魏牌拿铁DHT(图片|配置|询价)的加速性能究竟有多强？官方0-100公里/小时的加速时间为7.5秒，更具实际意义的0-60公里/小时加速时间为3.9秒。

它搭载的智能混动DHT架构由驱动电机、发电电机和发动机组成，系统总功率可达246马力，总扭矩532牛·米。

起步阶段，拿铁采用EV模式，充分发挥高性能驱动电机的强大扭力，中高速工况则是发动机与电动机的混联模式协同，相当于拥有了燃油和电动双重驱动力。尤其在最强动力模式下，三个动力单元同时发力，再加上发动机采用两挡直驱，中高车速全负荷加速时比单挡串并联架构的轮端力矩大1000牛·米左右，避免了传统新能源车高速乏力的情况。

所以拿铁并不仅仅是快，相比单挡串并联架构以及功率分流架构，智能DHT架构的效率更高，也就意味着把好钢都用在了刀刃上。而且工程师对齿轮进行了微米级的几何微观修形设计，采用先进加工设备，齿轮精度优于ISO6级，这简直就是F1级别的待遇了。

那么我们在买车的时候，有没有必要要去考虑一台车的“零百”加速性能呢？其实关于这个问题，网上的讨论也很多。有的朋友说肯定是越快越好，有的朋友觉得我就是个市区代步，百公里加速没什么用。

在城市生活中，需要快速超车的情况确实不太多，但是如果说你经常跑高速的话，建议还是最起码买一个0-100公里/小时加速在8秒之内的。这样在高速行驶或者超车的时候，甚至是紧急避险的时候，车辆在瞬间有足够的爆发力，安全性相对来说肯定更高。

一句话总结：充沛的动力不一定每天都用得到，但是关键时刻必须得有。