​汉兰达要实现年轻化,以后开它的可不全是奶爸

导购
2021 05-29 17:19:06
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如果在文章的开头我抛出汉兰达(图片|配置|询价)要年轻化的话题,你是否会在心中划上一个问号?毕竟听到汉兰达的名字,脑中难免会浮现出它的车主画像——40岁左右的年龄、事业有所小成、已婚且至少有一个孩子,反正总之不会与年轻划上等号。


那么汉兰达的年轻化之路是伪命题么?我们接着往下看。


首先,我要先解释一下什么是年轻化:除了广义上的年龄小,年轻化更多指的是心态上的年轻。具备这一特征的群体追求独特个性,乐于享受品质,在互联网时代成长,随着消费升级的浪潮,他们逐渐成为时代前沿的“弄潮儿”。

告别油腻


既然要吸引年轻消费者,那么在设计语言方面就必须做出改进。相比以往汉兰达成熟稳重、中庸大气的风格,如今的全新第四代汉兰达采用丰田的全新语言,风格形象发生了巨大改变,在承接以往产品魅力的基础上,外观、内饰融入了更多的情感要素,安心感与豪华感进一步提升。


如果上一代车型的大面积镀铬装饰让你觉得它略显油腻的话,那么全新第四代汉兰达全新的上下分体式梯形进气格栅以及两侧柔和的立体曲面,搭配飞翼式车标,在视觉上平添了几分轻巧与运动,而雾灯区域采用不规则造型,把整个车头塑造得非常激进犀利。


为了迎合车头霸气的造型,20英寸的高光轮毂展现出了新车的宽大与厚重,而两条腰线则为新车勾勒出了极佳的运动气质:一条贯穿始末,另外一条则以弧线形式出现在半腰上,多了几分立体层次效果。在车身尺寸方面,全新第四代汉兰达车身也经过了全面升级,全车长度及轴距比上一代增加60毫米,成为广汽丰田TNGA家族首款豪华大型SUV。


新车的尾部采用宽体设计,塑造更强有力的宽体感,细长的尾灯组与前大灯相互辉映,同样彰显出新车的年轻时尚。

迎合潮流


激进的外观让全新第四代汉兰达更具气势,而同样走年轻时尚路线的内饰设计,也让它不再朴素、沉稳。针对智能、实用的双升级,配合全面进阶的豪华质感,这副新的内饰造型颠覆了以往汉兰达给人们留下的固有印象,传递出更为浓郁的年轻时尚气息。方向盘、仪表板、车门板、座椅等部位大面积采用触感细腻的皮质包覆,而软质材料与皮革的应用加上一如既往的高水准做工,又一次提升了内饰的档次感。


除此之外,全新第四代汉兰达的诸多配置更是贴合了年轻人的需求,做出了颠覆性升级。紧跟时代潮流的12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控大屏+HUD抬头显示,支持CarPlay等众多互联网应用。再加上最新一代Toyota Safety Sense智行安全、电子流媒体后视镜等配置,使整车的科技感与时尚感大幅提升,在进入车厢的瞬间,豪华大气的感觉贯穿至全身。


在空间表现上,全新第四代汉兰达也继承了以往的产品优势,同时更大的车身尺寸让第二排和第三排的空间表现更为出众,舒适性大幅提升。另外,二排和三排支持4/6分割放倒,后备厢长度也增加了60毫米,车内空间游刃有余。无论是日常带娃出行,还是与朋友郊游露营,全新第四代汉兰达都可以满足需求。

诗和远方


从1997年第一个实现油电混合动力车型量产化开始,丰田成熟领先的技术和稳定可靠的口碑获得全球超千万用户的喜爱,而作为全新第四代汉兰达最大的亮点之一,新车首次导入TNGA 2.5升全新增强版第四代THSⅡ丰田混合动力系统,这套系统相比以往我们熟知的丰田混动车型的电池容量更大,综合功率更高,百公里油耗仅6.1升,最高续航可达1000公里,可以更轻松自由地开向远方。


同时,全新第四代汉兰达四驱版本还配备全新E-FOUR电子四驱系统,采用前后轴双驱动电机设计,可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节,不仅响应更迅捷,还拥有后驱车般的驾驶感,让驾驶乐趣倍增。

写在最后


虽然我们此次仅仅是静态体验了全新第四代汉兰达的升级,并没有实际上路驾驶,但单从这一方面,我们依然可以看到新车在产品力上的巨大进步。基于丰田TNGA-K高端平台所打造的全新第四代汉兰达,内外都进行了颠覆式的革新,年轻时尚成为它新的代名词,而在全新增强版第四代THSⅡ丰田混合动力系统的加持下,车辆的性能又得到了大幅提升。作为7座SUV的标杆产品,汉兰达无疑是这一领域中的强者,或许只有汉兰达才能超越汉兰达吧。


The End
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