在我国附近，有个同样流淌过红色血液的国家——俄罗斯。这里不但有着强大的兵工产业，人们对于汽车工业的文化也有着很长时间的积淀，比如今天介绍的这群人，就是Lowrider的重度拥趸。
Lowrider这种文化其实最终起源于上世纪50年代，很多墨西哥裔人的老爷车被美国政府推出带有歧视性的"汽车底盘必须高于车轮"法律困扰，于是一位汽车修理工发明了一种安装气动避震来适应政府法律的妙招。这种风格随着HIPPOP的流行被很多黑人嘻哈歌手传播，成为了美国家喻户晓的改装风格，又因为很多人会安装遥控装置和电机，从而操控这些气动悬挂让车辆跳舞，所以我们也经常会叫它们"跳跳车"。
再回到俄罗斯这个名为Boyare Car Club的汽车俱乐部，他们的车辆也绝对可以称之为众多Lowrider风格车型中的极品，只不过在这里见不到一辆我们熟知的Lowrider车型，比如卡迪拉克和雪佛兰。因为这个俱乐部从2012年建立开始，就要求大家使用本国的车辆进行改装，如果您拿来一台外国车尝试加入组织，对不起，这里可能还真不太适合您。
照片中的几台车均为俄罗斯GAZ（高尔基汽车厂）的Volga（伏尔加）车型，算是当时斯大林发展前苏联工业的第一个五年计划时期的产物，所以我们是否可以从这一点看出这帮俄罗斯人很有自己的爱国主义情怀呢？但其实选择Volga确实也是十分明智的选择，毕竟配件什么的都是本土制造，对于玩老车来说最终要的就是零配件，所以这样令玩车更加省心；第二从造型上来说，Volga曾经的设计师也的确模仿过很多美系车型，所以这样的话也更容易体现美国味道。
早先的俱乐部只有GAZ-24（1970-1985）车型，但随着人员的增多，GAZ-3102（1982-2010）车型也不断涌现出来。当众多Lowrider车型共同停在一起，气场的确很强，由于在俄罗斯玩气动避震的成本较高，所以也有部分预算有限的玩家会采用去掉前面避震的几圈弹簧、把后板簧再去掉几片的改装方式，这样虽然不能称之为严格意义上的Lowrider，但姿势确实是拿的有模有样。
除了避震，纹身和涂鸦这样的街头文化自然不能在Lowrider上面缺失，这些车上面亮闪闪的图案均出自俄罗斯艺术家弗拉基米尔·科瓦廖夫之手，因为他也是一名汽车爱好者，所以也会经常出现在俱乐部的活动当中。说真的，相信看了这些照片，你绝对不会再说战斗民族都是些五大三粗的硬汉了。
由于俱乐部成员较多，所以他们大多会选择周末在郊区进行聚会，大家倚靠着爱车沟通改车技巧，回到家举起伏特加碰杯，畅聊一整个晚上，这也许正是俄罗斯人玩Lowrider的哲学所在吧。
