改装的种类可分为很多，每一个玩家都可以在这些不同种类的改装风格中融入自己的想法和创意，最终形成整体风格各相同，但、每台细节各更为丰富不同的作品。而今天这位来自吉隆坡的车主Kean Yep（基恩·叶）对爱车的灵感则源于来自于我国一本宝岛台湾的一本汽车杂志，虽然他当时只有15岁，但在杂志中看到那辆Datsun Sunny皮卡低矮的车身时，关于改装的令他深深沉醉，但由于当时的他只有15岁，所以只能把这颗种子就被暂时埋在了心中。

时过多年，Kean Yep已经拥有了自己的驾照并且每日以汽车为伴，但曾经的那台拥有皮卡超低的车身、闪亮的轮毂和超宽的轮胎皮卡却从未被他遗忘。也许心怀梦想的人似乎总容易受到老天的眷顾，一次郊游让Kean Yep邂逅了这台被遗弃的1972年款GB120 Sunny皮卡。，他立刻联系到车主，而恰巧车主也正准备要出售这台车，最终Kean Yep协商好价格并将其拖回家中。即便风雨的洗礼令这台老车外观变得破烂不堪，车况也十分糟糕，但这并不妨碍Kean Yep去爱它，而经过改装后的它也终于的确重获新颜，变得更加迷人。

在介绍这台车的改装细节前，我要先科普一下什么是Shakotan风格。？其实，它最早是从日本的暴走族中衍生而来，主要以低趴的车身和一些宽体的形式呈现给大家，但Shakotan风格相对于暴走族而言没有那么夸张的排气和尾翼等装饰。如果你看过80年代日本的漫画《Shakotan Boogie》，相信你一定深有体会。

将车子拖进改装厂的第一步，他们便将发动机取出彻底翻新并对车身进行除锈和重新喷漆，由于Kean Yep对原始的Sunny皮卡的原装造型实在过于喜爱，所以在外观轮廓上面并没有做太多重度的改装。

为了将Shakotan风格体现得更加淋漓尽致，这辆皮卡的车头被换为Skyline"Hakosuka"KPGC10的部件，视觉上有更强的冲击力，尤其是高度还原PMC·S Hakosuka赛车风格涂装的车身，回头率满分！

13x9英寸的ENKEI Apache复古轮毂搭配翼子板上方的小宽体，得益于定制避震提供的超低车身，整台车好像贴地飞行一般，有着很强的气场。

当然除了外表，内饰也是这台车的亮点所在。，Corbeau座椅有着十分出色的包裹性，GX5复古方向盘也在向那些过往的时光致敬。倘若你仔细观察，Kean Yep还在车内放置了很多可爱的玩偶，还有LV坐垫等等，这令内饰颜色显得张狂且充满活力。

想要暴走在街头，发动机的强化部分自然也不能落下。这台A15发动机进行了精心改造，包括Tomei的精磨气缸头升级套件、双40毫米 Mikuni Solex直接进气、SuperTrapp定制尾部排气等等，与于此同时，一台新加入的5挡手动变速箱也能提供不错的驾驶感受。

当Kean Yep打开车上所有的灯光行驶在路上，副驾的朋友将身体伸出窗外并挥动发光指挥棒的时候，我仿佛真的穿越回到了那个几十年前的场景当中：，一群不喜欢被生活拘束的"怪人"开着自己的爱车，和兄弟们一起在街头暴走，不过这可不是在日本，而是吉隆坡。