在这个看颜值的时代，没有一个漂亮的外表，似乎很难成为大家关注的焦点。很多人说化妆、整容是对自己不够自信的体现；但我认为，改变、修饰才是对美的追求与态度，更是年轻所应有的活力。
北京的798艺术区是一个潮流人的聚集地，所以经常有很多艺术家选择在这里办一些作品展览。很多人都喜欢艺术或许是因为它没有界限的自由，抛开传统的艺术观念，你或许想不到汽车也可以做出艺术创作；在现代文化中心由北京现代和寰球汽车联合主办的“感·观盛宴”跨界设计沙龙正是展现汽车艺术的一场展览。
设计，是给感官最直接的享受
针对未来的汽车设计创造力，现代汽车中国设计总监罗西蒙通过一场“创意与未来”的主题演讲，将自己对未来车型的设计生动地呈现给了现场的观众和媒体。
灵感是设计师创作的源泉。罗西蒙告诉大家，设计师创作时不但要对生活和周围的环境有深刻的洞察，更需要调动自身的一切感官力量；有时候需要把自己想象成孩子，作为孩子来说创造力就像是孩子脑中的梦境，是一种完全不受阻力的想象和创意，所以用孩子的角度想问题与未来相连，才能设计出具有未来前瞻性的汽车产品。
菲斯塔
最低售价：13.88万起
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菲斯塔(图片|配置|询价)和途胜(图片|配置|询价)，是跨界的产物
“13天卖了7000台”，这款车采用了现代汽车最新的Sensuous Sportiness设计理念的菲斯塔让人痴迷。拥有如此高的销量，外观设计绝对是功不可没，它针对中国年轻消费者的审美理念进行全新的延伸，加入了中国文化，通过黄金分割比例的结构、富有立体感的前脸和溜背式车身，正如“LA FESTA”在意语中寓意的一样，年轻且运动。
途胜
最低售价：14.38万起最高降价：2.00万
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跨界有时候很简单，像设计建筑一样设计汽车，是第四代途胜体现出来的跨界特质。其设计灵感来源于建筑设计对称、错落有致的结构式风格。因为建筑灯光设计比汽车灯光设计先进许多，所以汽车要在未来设计中更多参考建筑元素；途胜车灯好像建筑排列一样，分体式LED灯组以上下排列为造型，个性前卫的前格栅造型、营造运动感的“铠甲式”内饰设计风格，充分体现了功能性、前瞻性与艺术性的完美融合；现场罗西蒙还手绘了设计图方便大家理解。
应用中国元素
四大领域共话“跨界融合”
设计车辆之初集合了诸多设计师的想法，并通过中国设计团队的建议，对中国的文化、环境，以及消费者的思考方式进行了充分调研。
自古以来艺术都是相通的，各行各业的设计大师都在东方与西方、感性与理性的碰撞中找寻到了艺术的“美”。活动中，罗西蒙与清华大学美术学院博士生导师陈楠、新生代建筑设计师刘昊威、加拿大诺杰建筑事务所设计师戴曦，以及清华大学美术学院社会美育研究所副所长高登科四位不同领域的设计大咖，围绕设计美学、原力、动与静的艺术等多个汽车跨界设计进行了深度交流，从不同维度阐明对跨界设计和未来设计趋势的观点。
菲斯塔
最低售价：13.88万起
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此次“感·观盛宴”跨界设计沙龙让我了解到了不同领域对艺术的不同看法，同时也让我见到了北京现代汽车对未来发展年轻化作出了充足的准备。
