在本届的广州车展名爵展台，其首款纯电动汽车名爵ZS纯电动车全球首次亮相。显然，如今发布一款新能源产品早已不是新鲜事，但能够面对面与企业高管聊一聊这背后的"密码"，无疑成为了作为媒体人特殊的馈赠。
Q：今天名爵ZS纯电动全球首次亮相。我看到车展有很多纯电动车，名爵是第一次推纯电动车，请问名爵推出的纯电动车和其他品牌推出的纯电动车有什么区别？
上汽乘用车公司副总经理崔卫国先生
"电动车的核心还是续航里程"
我们其实对名爵ZS纯电动的定位非常清晰，它就是一款面向全球开发的车型。它的定位是"全球纯电ESUV"，这个"E"不仅代表电动，还代表进化，能源、形象、品质、智能多重进化，给全球消费者非常好的纯电动车新体验。名爵作为国际品牌，一直以来针对全球市场开发产品，以满足全球年轻人的需求。百年来，MG名爵这个国际品牌，在国际市场上的表现大家有目共睹。比如我们名爵ZS在全球表现出色，在泰国绝对是强势，已经连续多次获得泰国SUV销量第一。
其实，消费者第一个关心的是一些跟实际体验相关的，比如你说续航里程400公里，不要开200公里就没电了。你也知道我们手机用一年以后，电池就不耐用，手机还要有充电宝跟随才好用。所以，我们认为从电动车发展趋势来看，续航里程是真正的核心之一。而名爵ZS纯电动搭载上汽世界级"绿芯"动力，配备领先的"三电"系统，等速续航里程最长可达428公里。名爵也是目前唯一敢作出电池衰减质保承诺的国际品牌，让消费者可以放心用：名爵承诺8年或者12万公里三电系统质保，5年/10万公里电池衰减小于20%，8年/20万公里电池衰减小于30%。另外一点，名爵ZS纯电动的动力输出高达110kW，0-50km/h加速仅需3.1s，超级快。让用户用的省心、舒心，我认为这才是纯电动车真正在市场上的生存之道。
上海汽车集团股份有限公司技术中心副主任、捷能公司总经理朱军
"全方位都能给你带来好的体验的，那就是好车"
这个题目很大，怎么区分好与坏？我个人认为，新能源车也好，传统车也好，它毕竟是车，我个人认为，一个好车的标准一定是全方位让用户满意的，甚至是全方位超出用户预期的。我们看车的要素，看它的颜值、价格，还有性能、智能等方面，实际上更重要的还有看不见的，你要通过日积月累去体会的，安全、可靠、耐久、舒适、便利。把这些维度放到一起来看，全方位都能给你带来好的体验的，那就是好车。这个要求就比较高了，比如说安全，我们现在很多的电动车都号称制动能量回收、电机的能量转化率可以做到很高，但这样做安全吗？安全的做法和不安全的做法区别很大，成本的差异就会很大。
再说可靠性，车子买回来，今天这个不行，明天那个不行，本来是一个便利的工具，变成了你的负担。再说你这个车耐用吗？现在很多新能源车折旧很高，一年折1/3，两年折2/3，买个5万、6万的车，过两年1万、2万卖出去。为什么呢？口碑不好，电池衰减很快，买了用3年就差不多了，那这种新能源车对消费者而言，有什么意义呢？传统的车还能用十年八年。所以，这些因素加到一起，我相信消费者会综合来看，而不只是看某一方面。这是我的观点，评价一辆车好与不好，单单某一方面做好不是赢家，要全方位做到最好才是赢家。
Q：通过名爵最近的一些市场活动，包括市场推广，我发现"运动"和"速度"两个基因在这个品牌里体现得特别明显。名爵ZS纯电动推出以后，这两个特性会怎么体现？另外，名爵的新能源车，除了名爵ZS纯电动、名爵6新能源，我们以后会有新的新能源车推出吗？
上汽乘用车公司副总经理俞经民先生
"名爵的品牌特性是不会变的"
名爵的品牌特性是不会变的，就是一个心，两个能，"一心"（即秉承百年always YOUNG精神，始终坚持年轻是唯一可靠的真理）、"双能"（性能+智能）。首先名爵的本能是赛道性能，就是跑的快，这正是年轻人想要的。年轻人考虑新能源车不仅仅是牌照，颜值也是很重要的，名爵ZS纯电动的颜色名字还没有定，大家帮我们看看，有好的建议告诉我们。所以"双能"（性能和智能）在这个车上都会体现，满足用户的各种使用场景。比如说刚才我们沟通的时候，很多朋友在现场的展车里唱卡拉OK，唱得很嗨，这种跟别人不一样的地方，名爵还有很多。
Q：我想问崔总一个问题，作为超级VLE，产品平台总经理，在您看来名爵ZS纯电动，跟其它产品有什么差异？刚才我们听了很多，能不能从产品角度您给我们提炼一下，这款车如果要被市场接受，有哪些方面能打动消费者？
上汽乘用车公司副总经理崔卫国
"我们一定要打造成一款满足全球标准的纯电动车"
我们是按照全球标准，可能对客户的需求也好，对新能源车的应用也好，需要按照一定的标准去修正、去做到。我们一直秉承着开放的态度，但是，我们也有整车上的差异性，比如我们会给名爵ZS纯电动一个专属的颜色，会是非常拉风的颜色；比如汽车前方的进气格栅是满天星，图案会更清晰，而且会把快充、慢充都放在上面，而且还有轮胎的配置。我们从颜色、外饰到内饰，希望它跟传统车有区别。另外，关键是我们的用户开我们的车，会觉得很舒服、很爽，不管是加速、超车，都是比较吸引人的地方。另外针对新能源车的电池安全性的要求，因为我们要面对全球市场，对腐蚀、摩擦等等都有明确的标准，我们一定要打造成一款满足全球标准的纯电动车。很多欧洲朋友看了我们的车，对我们车的空间、加速性、电池性能，都很赞赏，我相信我们可以凭借自己的优势能够打动消费者。
Q：刚才也介绍名爵作为国际品牌，它的首款纯电动车，起步就与世界同步。接下来名爵ZS纯电动会进入英国、西班牙、泰国等全球市场进行上市和销售。我们知道欧洲市场对于汽车准入的门槛非常高，新能源车更高，我们如何做到高标准的品质和实际研发生产投入方面的平衡？
上汽乘用车公司副总经理俞经民先生
"我们有胆量、有底气把我们的新能源车带到全球去"
走到全球去，我们下了很大的决心，因为汽油车往全球走，面临全球区域市场的跌宕起伏。在存量市场里面，要把品牌做好，首先销量影响知名度，其次车型品质、价位影响美誉度，这对品牌来说都是很重要的。新能源车往全球走，是我们一个清晰的、坚定的战略，我们有胆量、有底气把我们的新能源车带到全球去。
在泰国，以前是日系车长期占据主要份额，但是现在名爵ZS表现非常亮眼，它不只是细分市场的第一，更是整个泰国SUV市场的第一，而且已连续多次拿到泰国SUV销量第一，所以我们很有信心。我们整个名爵品牌的调性，always YOUNG的沟通，MG Carffe名爵咖啡，MG Trophy名爵驾控营，还有MG Live！，都已经落地，日渐壮大，我们还会跟年轻人以及年轻心态的朋友们做更多的沟通。
