说起斯巴鲁，国内消费者印象最深的，除了被奉为神车的翼豹STI，另一个耳熟能详的名字就是森林人(图片|配置|询价)。在刚刚开幕的北美车展上，第五代森林人终于来到了我们面前，虽然还只是美版车型，但对于斯巴鲁的诸位粉丝来讲，已经足够令人激动了。
森林人
最低售价：19.88万起最高降价：2.50万
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第五代森林人在设计上遵循了斯巴鲁一贯“DYNAMIC(动感)×SOLID(坚实)”的外观设计理念，相貌依旧强悍硬朗，但相比前代车型它在细节的处理上更为精致，最大的变化出现在尾灯，不规则的尾灯造型和贯穿式的黑色装饰，让它的车尾具备了更丰富的层次感。与此同时车身参数也有所变化，轴距增加到了2670毫米，离地间隙则提高到了令人侧目的221毫米。
如果你了解过此前在国内上市的新一代斯巴鲁XV，那么第五代森林人的这套内装就一定不会陌生，这套前卫的设计理念同时满足了车辆的多功能性及易操作性，尤其是中控台上的两套液晶显示屏，完美区分了车辆信息与多媒体功能，让操作变得更为清晰易用。
森林人
最低售价：19.88万起最高降价：2.50万
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当然，这一代森林人进化的核心，还是在于斯巴鲁SGP平台的使用。早前在试驾XV的时候我们已经对其有所了解了，不同于行业流行的模块化、电气化平台更新方向，SGP平台是一次对于机械结构的全面强化与革新，通过大量高强度材料的使用以及结构优化，诞生自SGP平台的车型，其底盘与车身的刚性都将得到大幅提升。因此它所带来的改变，会更集中的体现在驾控与性能上，而这恰恰也是斯巴鲁引以为傲的品牌特质。
安全方面第五代森林人肯定会配备最新升级的EyeSight驾驶辅助系统，此外新增的后方监测系统，可以预防车辆后方的碰撞。而首次搭载的驾驶员监测系统，则可以监测驾驶员状态，当驾驶员状态不佳或是疲劳犯困的时候，系统可以起到警醒提示的作用，防止事故发生。
根据官网公布的资料，新一代森林人将搭载加入缸内直喷技术的FA25型2.5L水平对置4气缸引擎，最大马力为185匹，峰值扭矩238牛·米。变速箱使用的是链条传动的Lineartronic CVT变速箱，不过经过优化其可模拟7档变速（原有型号为模拟6速）。与此同时，标志性的左右对称全时四轮驱动系统也将结合X-MODE功能，为车辆带来可靠的越野性能。
斯巴鲁XV
最低售价：17.48万起最高降价：1.70万
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第五代森林人预计将于今年秋季在美国市场率先开售，而作为斯巴鲁最为重要的全球战略车型，其也极有可能在今年下半年抢滩登陆国内市场，各位斯巴鲁的忠粉们，换车的时候就要到啦！
