拿下榜首的理由很简单，虽然同归为Sedan，但斯巴鲁这台完全可以说是打着擦边球的准赛车，看到Prodrive（著名英国赛车公司）的大名，就足说明一切了。
斯巴鲁WRX
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事实上这台WRX STI Type RA NBR Special诞生的初衷就很纯粹，RA（Record Attempt）这两个字母的本意就是要破纪录的意思。为此2.0升水平对置4缸涡轮增压发动机被彻底改装，峰值输出功率提升至了600马力，在匹配序列式变速箱，并保留原厂主动式中央差速器的前提下。车内所有能拆除的部件被一个不剩的全部拿掉，取而代之的是全套赛车化的轻量化安全组件。除此之外，悬架系统也经过了赛车化改装，搭配金色轮毂、15寸刹车盘和前后8活塞刹车卡钳。
相比同为“量产车”的阿尔法罗密欧Giulia QV，WRX STI Type RA NBR Special的这套改装方案简直就是“作弊”。而且从另一端幕后故事中可以看到，从今年5月份起这台车就在银石赛试开始了紧锣密鼓的测试，并在绿色地狱经历了一次不太愉快的尝试（第一次预约刷圈赶上纽北下大雨）。好在经过不懈的努力和等待，WRX STI Type RA NBR Special最终的成绩令人震惊，6分57秒578（比Giulia QV提升了近35秒）无论对于还没开刷的捷豹XE SV Project 8，还是未来想要冲击同组别冠军宝座的选手们而言，都是一道难以逾越的鸿沟，另外斯巴鲁还捎带手秒了一众超跑哟~~~
